mEDIA

Inwoners Europese steden zijn massatoerisme beu, 'kan geen bus meer pakken'

NOS (Juli 2024)
Online nieuws artikel – interview

De coöperatie vormt een herontdekte samenwerkingsvorm die uitstekend past bij de transitie naar een duurzame toekomst

Vrijetijdstudies (Februari 2024)
Professioneel online artikel

Hoe hang je deze zomer de duurzame toerist uit?

NPO Radio 1 – De nacht van (Juni 2023)
Radio uitzending – Interview

Valencia is uitgeroepen tot dé stad voor expats – maar op de woningmarkt schuurt het

Het Parool (Februari 2023)
Krantartikel – Interview

BNR Zakendoen

BNR Nieuwsradio (December 2022)
Radio uitzending – Interview (19-12-2022, 13:45)

Toerist gaat niet meer voor grote attracties, maar wil zich Rotterdammer voelen

Algemeen Dagblad (Rotterdam) (December 2022)
Krantartikel – Interview

Voorkom dat toerisme in Rotterdam een hippe bubbel wordt

Sociale Vraagstukken (Mei 2021)
Professioneel online artikel

Een vliegreis binnen 700 km? Die wordt niet meer vergoed door de ESHCC

Erasmus Magazine (Maart 2021)
Online nieuws website – Interview

Sustainability and Tourism

Research in Reach (September 2020)
Podcast

Duurzaam Toerisme: het gevonden paradijs

Uit de Ivoren Toren (Juni 2020)
Podcast

Tips voor een leukere én duurzame vakantie na corona

HoneyGuide (Mei 2020)
Online blog artikel

Verloren paradijses

Ea. Magazine (November 2019)
Online & gedrukt tijdschrift – Interview

How to rein in Airbnb

Fast Company (Maart 2019)
Online nieuws artikel – Interview

Strict new Dutch rules on Airbnb a blueprint to follow for our cities

Irish Independent (Februari 2019)
Online nieuws artikel – Interview

Airbnb's regulation conundrum in SA

Financial Mail South Africa (Oktober 2018)
Online nieuws artikel

Stedelijke worsteling met Airbnb

Geografie (April 2018)
Professioneel online & gedrukt tijdschrift

paradisefound.nl

🌴Een populaire bestemming voor veel Nederlander

🌴Een populaire bestemming voor veel Nederlanders dus vandaag: Vanuit Nederland met de trein naar Barcelona of Valencia.. hoe werkt dat?⁠ Naar Barcelona reis je al met maar één overstap.
⁠
🚆Hoe: Neem vanuit Rotterdam of Amsterdam om 9.30/10.00 de Eurostar (voorheen Thalys) naar Parijs. Daar stap je rond lunchtijd over op de directe trein naar Barcelona. Je moet (zoals bijna altijd in Parijs) naar een ander trein station reizen, van Gare du Nord naar Gare du Lyon. Dit is met de metro echter zo gepiept en er is twee uur overstap tijd ingepland. Om half 10 ’s avonds stap je uit in Barcelona. Een tweede optie is om nog een extra keer in Lyon over te stappen, je vertrekt dan om 7.00 of 8.00 (verschilt per dag) ’s morgens en komt rond 19.30 aan in Barcelona.

Wil je naar Valencia? Dan slaap je eerst een nachtje in Barcelona, want de laatste trein gaat helaas om 19.30 waardoor in één dag naar Valencia reizen vanuit Nederland niet meer mogelijk is.

⏱️Duur: Naar Barcelona ben je tussen de 11 en 12 uur onderweg, inclusief overstap van twee uur in Parijs. De reis van Barcelona naar Valencia duurt nog ongeveer drie uur.

🚶Overstappen: 1-2x, afhankelijk van welke reis je kiest, in ieder geval 1x in Parijs en optioneel nog een keer in Lyon.
⁠
💰️Prijs: Deze reis is helaas niet heel goedkoop. De laagste prijs voor een enkele reis die ik kon vinden is 120 euro voor de reis met twee overstappen, de reis met één enkele overstap kon ik vinden vanaf 140 euro enkele reis. Dit is ver vooraf geboekt, daarna liggen de prijzen al snel rond de 200-280 euro enkele reis. De reis van Barcelona naar Valencia kost nog zo’n 55 euro.

💻️Waar boeken: Beide opties boek je het makkelijkst via SNCF Connect. Deze site laat je het makkelijkst prijzen vergelijken op verschillende data. De reis met één overstap kun je bijvoorbeeld ook via NS Internationaal boeken, maar de reis met twee overstappen dan weer niet. Het ticket van Barcelona naar Valencia boek je makkelijk via Renfe (Spaanse treinmaatschappij).

Meer info over wanneer en hoe te boeken vind je in de eerste opmerking!

Het verlaten Spanje. Hier vind je oneindige vlakt

Het verlaten Spanje.

Hier vind je oneindige vlaktes. Af en toe duikt er een enkel kerkje of dorpje, dat zich heeft staande weten te houden, op. Omringd door kilometers uitgestrekt niets. De hogesnelheidstrein raast er met 250 km per uur doorheen. Bij de meeste haltes stopt de trein niet eens. Het is net alsof de trein daarmee wil zeggen dat deze plaatsjes, dit stuk Spanje, er eigenlijk niet toe doen. En zo voelt het voor veel mensen misschien ook wel.

Toch heeft het een afwisselender landschap dan ik dacht. Soms zijn er velden met mediterraan uitziende bomen. Dorre rood-oranje vlaktes worden afgewisseld met groene akkers waar de eerste zaailingen opkomen. Zanderige heuvels en donkerrode rotsformaties die me doen denken aan Arizona. Dan ineens weer gebieden met mistige naaldbossen die me het gevoel geven dat ik in Zweden ben. Eén ding hebben de landschappen wel gemeen: er zijn nauwelijks mensen te vinden. Met een bevolkingsdichtheid die lager ligt dan in de meest noordelijke delen van Lapland (minder dan 8 inwoners per km2), wordt dit ook wel de demografische woestijn of het verlaten Spanje genoemd.

Het wakkert mijn nieuwsgierigheid aan. Ik vraag me af hoe het is om te leven op een plek waar bijna niemand woont. Het liefst zou ik op al deze plaatsen uitstappen om te zien wat er te zien is, ook al is dat niets. Maar de trein stopt er niet.

#hetverlatenspanje #ditisookspanje #metdetreindoorspanje #visitspain #ontdekspanje #reisdagboek #landelijkspanje

Zoals beloofd hier ook de ‘behind the scenes’

Zoals beloofd hier ook de ‘behind the scenes’ foto’s van onze reis. Denk je dat op mijn reizen altijd alles soepeltjes verloopt? We altijd lekker eten en de beste duurzame overnachtingsplekken vinden? Think twice 😉 Ondanks het zorgvuldig uitstippelen loopt er ook bij ons achter de schermen nog wel eens iets anders dan verwacht…. Maar hé dat hoort bij het avontuur toch!

📸 1: Uhhmm, misschien gaat er toch geen bus …. 🫠 daar staan we dan, midden in een klein dorp in de woestijn waar we net 45km in de brandende zon gefietst hebben. Er staat niks over een bus in de richting die we op moeten bij de halte, in het dorp weet ook niemand ervan af (want er komt nooit iemand met de bus 😂) maar op Google Maps staat dat er over twee uur een bus komt. Gaan we twee uur wachten om te kijken of dat klopt? 😅

📸 2 & 3: Een fancy uitziende maaltijd bestaande uit brood met humus voor de vierde dag op een rij. Om het aan te kleden hebben we er dit keer ook maar een rauwe paprika en pistachenootjes bij gekocht. Daardoor hadden we dit keer ook de luxe om zout op onze avocado te strooien (uit de bodem van het zakjes pistachenootjes). Bij de bar van het hotel kregen we gelukkig ook nog een gratis bakje chips bij onze drankjes. Zo lijkt het toch nog heel wat 😉. Humus bestaat in dit deel van Spanje niet en restaurants met goede vegan gerechten ook niet (ondanks dat HappyCow iets anders zegt).

📸4: Het station in Zaragoza bleek toch niet zo foto-waardig voor Perron Europa als gedacht. Ook op dit station: 40 minuten met Renfe (Spaanse treinmaatschappij) aan de telefoon gezeten om een stoel te reserveren met een Interrail ticket, om vervolgens te horen dat het tóch niet mogelijk is. Vervolgens nog 30 minuten gelopen naar een ander station want dit station had dus geen loket 👍👌

📸 5: Cheaten met een niet vegan croissantje want de supermarkt in het dorp blijkt toch nog niet open te zijn. En het café heeft nog geen brood want de bevoorrading komt pas om 13.00 ’s middags.

📸 6 & 7: lees verder in de eerste opmerking!

De afgelopen twee weken was ik op pad met de trein

De afgelopen twee weken was ik op pad met de trein door Spanje voor een bijdrage aan Perron Europa deel 2. Een boek met inspirerende treinreizen door heel Europa. Aan mij de eer om een hoofdstuk te schrijven over een verrassende reis door de veelzijdige landschappen van Spanje.

En bijzonder was het! In één week zat ik eerst in mijn T-shirt aan het strand van Valencia om vervolgens, via Zaragoza, bij de besneeuwde bergtoppen van Canfranc terecht te komen. Onderweg was het landschap uitgestrekt en verlaten, want de trein die deze plaatsen met elkaar verbindt loopt dwars door de ‘demografische woestijn’ van Spanje.

Na mijn stop in Canfranc reisde ik zelf nog met de bus verder door Navarra naar onder andere één van de échte woestijnen in Spanje, op slechts tweeënhalf uur afstand van de sneeuw. Een groter contrast bestaat bijna niet.

Benieuwd naar meer? In het najaar verschijnt Perron Europa deel 2! Over de ervaringen in Navarra zou ik ook graag een stuk schrijven. Ben je hierin geïnteresseerd of ken je iemand waarvoor dit interessant zou kunnen zijn? Ik kom graag in contact!

#ditisookspanje #metdetreindoorspanje #reizenmetdetrein #spainbytrain #interrailspain #railtrip #traintravel #perroneuropa #visitspain #ontdekspanje #discoverspain

Here's to one year of being a Dr. 🥳 🥂 Celeb

Here's to one year of being a Dr. 🥳 🥂

Celebrating my one-year doctor-versary last night, and also celebrating that the last chapter of my PhD thesis is officially being published in the academic journal Tourism Geographies this week! Link in bio for those who are into long scientific works, I tried to make it readable, promise 😉.

So what did I do after defending my PhD? Well, I took a leap of faith and started as an independent researcher and freelance advisor in the area of sustainable tourism development. It took me some time to get started (which may have something to do with the house I'm renovating 🙄), but eventually, I did get some first projects to work on. I'm really happy that I can now make a difference 'out here in the real world' with the knowledge I gathered during my time as a researcher 🎓. What's up for next year? To be honest, I'm not sure yet... and that both excites me and scares the hell out of me 😄.

Photo 1, the plan: open a bottle of champagne that I got as a gift after my defense last year and have a chill night to celebrate.
Photo 2, reality: coming back from the hardware store at 10 pm (yes, they are open that late in Spain) because we had a crazy renovation day. Opening a bottle of cheap (but tasty) wine, because I felt it didn't do justice still opening the champagne, and baking vegan burgers in the midst of renovation chaos 😅

#phdlife #drtourism #phdone #sustainabletourism #sustainabletravel #tourismexpert #phd #tourismstudies #urbanstudies #entrepreneurlife #entrepreneurintourism #tourismadvisor #tourismconsultant #gepromoveerd #drversary

A little flashback to our holiday mode last week 🥰

It was exactly what we needed. Some time to relax from all the hard work at the house and to do nothing for a few days. Reading, playing card games, sleeping, getting a massage, going for walks, eating, taking a bath, and giving pottery a first try 🏺.

I always prefer to find a locally-owned accommodation. Especially if they do something with sustainability. And because we wanted food to be included (because no dishes! 🤩😂) we also had to find something that offered veggie food. Some websites list veggie hotels, but the options are limited, especially in our area around wintertime. I, however, was determined (and desperate) to find something because we were craving that being-pampered type of holiday 😅

And so I did: I present to you La Montaña Magica. With amazing views, cozy rooms, and chill areas, a restaurant with veggie options if you notify them in advance and everything you need to unwind. Even though they do not mention sustainability explicitly on their website, they do a lot of good stuff to contribute to a balanced form of tourism. They are a locally owned family business giving you a very personal experience. Much of the food is grown on their land, and they contribute to reforestation projects as well. What I also love is that they (compared to many other accommodations in Asturias) are open year-round because they believe every season is worth visiting this region 😍. I can only agree and with the busy summers in Asturias it is only better if people also have the opportunity to visit during other seasons 🍂⛰️🌸.

How I found it? Searching for ecological hotel + Asturias and after some scrolling session... voilà! 💡

#asturias #sustainabletravelasturias #visitasturias #visitspain #ecologicalhotel #veggiehotel #sustainableaccommodation #travelsustainably #duurzaamopreis #duurzaamreizen #duurzamehotels #localtourism

Ik wil even een kleine shout-out doen. Want dit is

Ik wil even een kleine shout-out doen. Want dit is by-far het beste treinreis boek wat ik tot nu toe heb gezien! Beter dan die van de Lonely Planet 😉

Want,
- Het is gericht op reizen vanuit Nederland en België en vertelt je ook hoe je op de genoemde plekken komt vanuit huis - wel zo handig 👌
- Het zit boordevol praktische tips over hoe te reizen met de trein, waar tickets te kopen, hoe je de beste prijs kan vinden enz.
- Daarnaast geeft het boek heel veel toffe reisinspiratie, ook voor minder bekende bestemmingen.
- Er is voor elk wat wils, korte trips dicht bij huis, grootse avonturen van een aantal weken, strand, bergen, steden en alles ertussen in.
- Zowel het onderweg zijn als op bestemming zijn, is onderdeel van de reispret. Interessante stops onderweg worden genoemd maar ook tips over wat te doen eenmaal aangekomen op de 'eindbestemming'.
- In het boek zitten prachtige foto's en overzichtelijke illustraties die je reishonger zeker gaan aanwakkeren.

Dus, ben jij nog op zoek naar een goed verjaardags-, afscheids-, Sinterklaas-, kerst-, of wat voor gelegenheid dan ook- cadeau? Dit is mijn aanrader!

En mocht je deze al in huis hebben, dan heb ik goed nieuws: er komt een deel 2! En extra leuk daaraan vind ik dat ik een kleine bijdrage ga leveren door een hoofdstuk over treinreizen in Spanje te schrijven 🤩

#railtripping #reizenmetdetrein #railtrip #perroneuropa #duurzaamreizen #duurzaamopreis #treinavontuur #metdetreinopreis #treinvakantie #treinen #slowtravel #cadeautip

I have been thinking about regeneration in tourism

I have been thinking about regeneration in tourism for quite a while now. The topic was part of the final chapter of my PhD research, but mostly in a theoretical and somewhat abstract way. Over the past months, after taking a course with The Tourism CoLab (which I highly recommend!), I have now been challenged to develop my own narrative on regenerative development in tourism and to think about how to encourage change in that direction in practice.

Learning more about regenerative development in tourism has confirmed my idea that for tourism to bring broader social and ecological benefits to all, is about turning around the way we think about tourism altogether. Instead of thinking about how to grow tourism and then explaining the benefits this brings to a place or community, there is also another way. The first question should be: what does this place and community need? Only then we can start thinking about if and how tourism can contribute to that.

Travel can be a wonderful experience and contribute to broader societal goals, but minimizing the negative impacts is not enough. When travel is embedded in the local community and based on local experiences, it can contribute to social and environmental well-being. It has to be a collaborative effort, however. Visitors, hosts, local entrepreneurs, residents, governments, marketing agencies, and businesses can and should all be part of the change.

We can do things differently by starting to ask the right questions to the right people. Will you?

#regenerativetourism #regenerativetravel #regeneration #regenerativedevelopment #regeneratie #regeneratieveontwikkeling #regeneratieftoerisme #regenereren

Treinreizen door Spanje lijkt me echt te gek. Sind

Treinreizen door Spanje lijkt me echt te gek. Sinds ik hier woon heb ik namelijk ontdekt dat de treinverbindingen tussen grote steden echt mega snel en goed zijn. Zo kun je bijvoorbeeld binnen 8 uur helemaal van Noord naar Zuid Spanje reizen!

Er zijn ook dingen die nog wat minder goed gaan. Zo is het gebied waar ik woon best moeilijk om helemaal met de trein te bereiken. Het kan wel, maar je hebt wel wat tijd en doorzettingsvermogen nodig 😉. Een combinatie met de bus is overigens wel een goede optie. Ook de regionale verbindingen zijn zeker nog niet om over naar huis te schrijven. Ze sluiten vaak niet goed op elkaar aan en vaak gaan de verbindingen via grote steden (voornamelijk Madrid), maar er zijn weinig dwarsverbindingen. Er is dus nog wel wat werk aan de winkel voor het trein netwerk van mijn dromen 😜. Tegelijkertijd ben ik enthousiast over (de snelheid van) de verbindingen die er wel zijn. Als ik eenmaal in Madrid ben (zo’n vier tot zes uur vanuit Asturië*), dan kan ik vervolgens binnen 2-3 uur in Valencia, Barcelona of Alicante staan. Dat is toch te gek?? 😍

Met de verbindingen tussen grote steden zit het dus wel goed - en als je de tijd hebt, kun je ook op heel veel andere mooie plekken komen, zoals dit boemeltreintje dat de hele Noord-Spaanse kust langs rijdt 😍 (met verschillende overstappen).

Ohja, en kende je deze makkelijke treinverbindingen met NL al? Met één overstap in Parijs reis je namelijk makkelijk verder naar San Sebastián binnen 5 uur (via trein station Hendaye) en Barcelona binnen 7 uur. Beide binnen een dag goed te doen vanuit Nederland! En nog meer goed nieuws: vanaf 2025 gaat er ook een directe nachttrein rijden naar Barcelona via @europeansleeper.

Zou jij een railtrip door Spanje willen maken? En zo ja, waar zou je dan heen gaan?

* Vanaf eind november gaat de hoge snelheidslijn (AVE) rijden tussen Asturië en Madrid, hierdoor wordt de reistijd nu zo’n vier uur. Je kan ook alsnog de langzamere trein kiezen die er zo’n zes uur over doet.

#treinreizen #reizenmetdetrein #treinendoorspanje #duurzaamreizen #duurzaamopreis #duurzaamreizenspanje #opreismetdetrein #railtripping #railtrip

Practice what you preach 🍀 Deze zomer ging me

Practice what you preach 🍀

Deze zomer ging me als een wervelwind voorbij. Een nieuw (klus)huis, in een nieuw land en starten als ondernemer. Hierdoor hield ik weinig tijd en mentale ruimte over om hier ook nog actief aanwezig te zijn. Wel heb ik deze zomer veel nagedacht over wie ik wil zijn als ondernemer en waar ik voor sta.

Ik ben ervan overtuigd dat als je als ondernemer of medewerker van een bedrijf wilt bijdragen aan duurzaamheid je dit zelf ook moet uitdragen. Want hoe kun je verandering proberen door te voeren binnen een organisatie, als je de duurzame waarden zelf (nog) niet hebt geïnternaliseerd?

Het kan bijvoorbeeld toch niet zo zijn dat ik werk aan het ontwikkelen van een duurzaam reisbeleid waarbij treinreizen prioriteit krijgen, maar ik zelf ondertussen nog wel regelmatig in het vliegtuig stap? Of dat ik een heel proefschrift schrijf over hoe wijken in steden wereldwijd ten onder gaan aan vakantieverhuur platforms, maar ik zelf wel deze accommodaties boek als ik op reis ga? Ik geloof niet dat het zo werkt. Dat we persoonlijke waarden van werk kunnen scheiden (of andersom) en op die manier alsnog tot duurzame verandering kunnen komen.

Onderzoek heeft namelijk aangetoond dat als je iets in beweging wilt zetten, het meest effectief is om op het individuele niveau (dus bij jezelf) aan verandering te werken. Een verandering in de manier van denken en werken bij jou als individu zet vaak ook een verandering in gang binnen je netwerk, de organisatie waar je mee/voor werkt en uiteindelijk, op de lange termijn, ook in het bredere (toeristische) systeem waar we allemaal onderdeel van uitmaken.

Duurzame waarden zijn dan ook verweven in mijn werkzaamheden. Zo ga ik bijvoorbeeld geen (verre) vliegreis maken om ergens een gastcollege of workshops te kunnen geven over duurzaamheid (of welk onderwerp dan ook). Misschien dat ik daarmee soms iets ‘misloop’. Meestal levert het juist interessante gesprekken op en wordt er een zaadje geplant. Zo blijkt dat er vaak toch meer mogelijk is. Bijvoorbeeld online aanwezig zijn bij die ene lezing, of toch met de trein komen naar die workshop in het buitenland👌👌.

ps. foto genomen vanuit m’n 'nieuwe' thuis-kantoor 😍

Vanuit Nederland met de trein naar Stockholm.. hoe

Vanuit Nederland met de trein naar Stockholm.. hoe werkt dat?⁠ Het is een flinke reis, maar het kan! En het goede nieuws: het is lang niet zo duur als je misschien zou denken 😃
-⁠
🚆Hoe: Optie 1 - Vanuit Amsterdam neem je 's morgens rond 07.00 de trein naar Osnabrück/Duisburg, hier stap je over naar Hamburg. In Hamburg stap je over naar Kopenhagen om vervolgens de laatste trein te nemen naar Stockholm. Hier kom je rond middernacht aan. Een tweede optie is om om 14.30/15.00 vanuit Nederland te vertrekken. Je hebt dezelfde overstappen alleen eentje minder, vanuit Hamburg is er namelijk een directe nachttrein naar Stockholm. Hiermee kom je de volgende ochtend rond 10.00 aan in de stad.
⁠
⏱️Duur: Reis je overdag, dan duurt dit zo'n 16/17 uur. Neem je ook de nachttrein, dan kun je uitgaan van 19 uur.⁠
⁠
🚶Overstappen: 2-3x, afhankelijk van welke reis je kiest, in ieder geval 1x in Osnabrück/Duisburg en 1x in Hamburg. Vanuit Hamburg gaat er een directe nachttrein naar Stockholm. Wil je liever de hele reis overdag afleggen, dan moet je 1x extra overstappen in Kopenhagen.
⁠
💰️Prijs: De reis met drie overstappen is beschikbaar vanaf €66,90 (enkele reis)⁠. De gehele reis met de nachttrein kun je maken vanaf €62 euro voor een stoel of €74 voor een gedeelde slaapcabine.

💻️Waar boeken: De dag optie via Deutsche Bahn. De nachttrein optie boek je via je @omio en is nergens anders te boeken als complete reis! Beide websites zijn ook in het Nederlands beschikbaar.
⁠
⏰Wanneer boeken: Via Deutsche Bahn vanaf 5 maanden van tevoren mogelijk, maar ook 2 maanden vooraf vind je vaak nog goede prijzen. De nachttrein optie kun je vanaf 4 maanden vooraf boeken.
⁠
💡Wat moet je nog meer weten: Voor deze reis worden heel veel verschillende opties in de reisplanner weergegeven (omdat je er bijv. ook met 6 overstappen kan komen). Laat je vooral niet overweldigen door alle mogelijkheden en scan op de reizen met 2-3 overstappen en scroll meteen naar de bovengenoemde tijdstippen.

Tot slot, @europeansleeper werkt aan een directe nachttrein vanuit Nederland naar Stockholm, hou ze in de gaten!
⁠
ps. sla deze post op om 'm later makkelijker terug te vinden 😉⁠

Yes, mijn leven als ondernemer is gestart! Vorige

Yes, mijn leven als ondernemer is gestart! Vorige week deelde ik in stories het goede nieuws al: ik ben gestart met mijn eerste grote opdracht als zelfstandig onderzoeker/adviseur. En dat is een last van m'n schouders want al die tijd wist ik niet of het zou gaan lukken, starten als freelancer en ook nog eens met werk op afstand vanuit Spanje...

Starten als ondernemer op het gebied van duurzaam toerisme was eigenlijk al mijn plan en droom sinds ik begon met onderzoek doen voor mijn proefschrift. Om die reden startte ik de website Paradise Found al in 2019 om kennis te delen, anderen te inspireren en een netwerk op te bouwen. Ik maaktte een plan over hoe ik binnen die vier jaar onderzoekstijd tegelijkertijd ook kon toewerken naar ondernemerschap. In 2021 schreef ik me in bij de Kamer van Koophandel. Veel eerder dan ik had gehoopt leek er een eerste (kleine) opdracht aan te komen. Helaas gooide COVID roet in het eten en de stress van het afschrijven van een proefschrift zorgden ervoor dat de boel een beetje stil kwam te liggen.

Een jaar geleden liep mijn contract bij de universiteit af en vanaf dat moment verdween de veiligheid van een vast inkomen (gelukkig bestaat er in Nederland wel de WW-uitkering om perioden zonder baan financieel te kunnen overbruggen 🙏🙏). In december promoveerde ik waarna er ook weer meer ruimte in mijn hoofd ontstond om me bezig te houden met Paradise Found. En inmiddels, zes maanden later is het zover: ik mag starten aan een eerste tof en heel leerzaam project wat helemaal in mijn straatje past, het heeft namelijk te maken met duurzaam en regeneratief toerisme 🌳♻️🗺️

ps. Daniël nam deze foto van mij omdat hij vond dat ik er (voor de verandering) blij en ontspannen uitzag terwijl ik aan het werk was 😅
-
#duurzaamtoerisme #duurzaamreizen #paradisefound #sustainabletourism #regeneratieftoerisme